Driftsprincip
1. Adsorptionssteg: Organisk avfallsgas passerar genom zeolitrotarhjulet för adsorption och kan direkt släppas efter att ha uppfyllt standarden. Storleken på zeolitmolekylsiktöppningen kan selektivt adsorbera olika storlekar av avfallsgasmolekyler.
2. Desorptionssteg: Zeolitrotarhjulet upprätthåller alltid en mycket långsam rotation. Efter att adsorptionen i bearbetningsområdet är mättat, desorberas den organiska avfallsgasadsorberade i zeoliten genom att blåsa med varm luft genom regenereringsområdet.
3. Katalytiskt förbränningssteg: Zeolit roterande hjulkoncentrationsanordning fångar och samlar avfallsmolekyler från den låga koncentrationen och avfallsgas med hög luftvolym och adsorberar dem på zeolit. Den höga koncentrationen och avfallsgasen med låg luftvolym kan direkt komma in i den katalytiska förbränningsutrustningen för katalytisk förbränning med låg temperatur vid en förbränningstemperatur på 300 ~ 450 ° C.
4. Zeolit roterande hjulåtervinningssteg: Efter det zeolitrotära hjulet regenereras genom högtemperaturuppvärmning, kommer adsorptionseffekten att försämras med ökningen av zeolitstemperaturen. För att upprätthålla zeolitens förmåga att upprepade gånger adsorbera avfallsgaser är det viktigt att kyla zeoliten med en kylfläkt. Denna process säkerställer att zeoliten behåller sin cykliska adsorptionsfunktion.
Egenskaper för VOC -koncentrationsutrustning
Hög reningseffektivitet: Den teoretiska borttagningshastigheten för hjuladsorptionen kan nå upp till 98,5% (med undantag för specifika kemikalier).
Hög desorptionseffektivitet: Organiska föreningar med kokpunkter under 220 ° C kan i princip lossas.
Liten golvutrymme: Jämfört med annan adsorptionsutrustning har den en relativt liten storlek.
Låg brandrisk: Jämfört med aktivt koladsorption är zeolithjulen inte brännbara och har ingen risk för tändning under desorptionsprocessen.
Snabb adsorption och desorption: kort adsorptionstid, enkel mättnad, hög desorptionseffektivitet och korta cykler.
Förhållanden för val av katalytisk förbränning
1. Avfallsgasen får inte innehålla komponenter som förgiftar eller permanent deaktiveras katalysatorn, såsom klor, svavel, halogen, tungmetaller etc.
2. Den blandade avfallsgas som kommer in i den katalytiska förbränningsutrustningen måste ha en koncentration lägre än 1/4 LEL (lägre explosivgräns).
3. Den maximala temperaturen som används i katalytisk förbränning är mindre än 600 ℃. Högvärmande ämnen och HizH-koncentrationsgaser måste spädas ut för att förhindra att temperaturen på reaktionskammaren överskrider gränsen och orsakar katalysatordeaktivering, vilket förhindrar att den katalytiska reduktionsreaktionen genomförs.
4. Gasen som kommer in i den katalytiska förbränningen får inte innehålla dammpartiklar eller oljedimma som kan orsaka blockering eller orsaka eld.
